Transportni trak je stroj, ki enakomerno in neprekinjeno po določeni poti enakomerno in neprekinjeno prevaža razsuto ali posamično pakirano blago od nakladalnega do razkladalnega mesta. V primerjavi z dvižnimi stroji se transportirano blago med delovanjem neprekinjeno prevaža po določeni poti; nakladanje in razkladanje delovnih delov se izvaja med premikanjem brez ustavljanja, z manj speljevanja in zaviranja; razsuto blago, ki se prevaža, se neprekinjeno porazdeli po nosilnih delih, transportirane sestavne dele pa se prav tako premikajo neprekinjeno v določenem vrstnem redu.

Ker lahko transporterji neprekinjeno prevažajo veliko količino blaga na enem območju, so stroški ravnanja zelo nizki, čas ravnanja natančnejši in pretok blaga stabilen, se pogosto uporabljajo v sodobnih logističnih sistemih. Z vidika velikega števila avtomatiziranih stereoskopskih skladišč, logističnih distribucijskih centrov in velikih tovornih dvorišč doma in v tujini je večina njihove opreme, razen dvižnih strojev, sistemov za neprekinjeno transportiranje in ravnanje, kot so transportni sistemi za vnos in izstop iz skladišča, avtomatski sortirni transportni sistemi, avtomatski nakladalno-razkladalni transportni sistemi itd. Celoten sistem ravnanja krmili centralni računalnik, ki tvori celoten sklop kompleksnih in celovitih sistemov za transport in ravnanje s tovorom. Transportni sistem izvaja veliko količino blaga ali materialov, ki vstopajo in izstopajo iz skladišča, nakladanje in razkladanje, sortiranje, identifikacijo in merjenje. V sodobnih sistemih za ravnanje s tovorom imajo transporterji pomembno vlogo.

Transportni trak ima naslednje značilnosti.

①Uporablja lahko višjo hitrost gibanja in stabilno hitrost.

2Višja produktivnost.

3Pri enaki produktivnosti je lahek, majhen, poceni in ima nizko pogonsko moč.

4Obremenitev mehanskih delov menjalnika je nizka in vpliv je majhen.

⑤Kompaktna struktura, enostavna za izdelavo in vzdrževanje.

6Fiksno delovanje transportne linije blaga je enojno in ga je enostavno upravljati avtomatsko.

⑦Obremenitev je med delovnim procesom enakomerna, porabljena moč pa se skoraj ne spreminja.

⑧Prevaža se lahko le po določeni poti, vsak model pa se lahko uporablja le za določeno vrsto blaga. Na splošno ni primeren za prevoz posameznih težkih predmetov, njegova vsestranskost pa je slaba.

⑨Večina neprekinjenih transporterjev ne more sama pobrati blaga, zato je potrebna določena oprema za podajanje.

Klasifikacija transporterjev.

Glede na različne načine namestitve lahko transporterje razdelimo v dve kategoriji: fiksne transporterje in mobilne transporterje. Fiksni transporterji se nanašajo na celotno opremo, ki je fiksno nameščena na enem mestu in je ni mogoče več premikati. Uporabljajo se predvsem pri fiksnih transportnih primerih, kot so posebni doki, premikanje skladišč, transport med proizvodnimi procesi v tovarnah, sprejem surovin in izdaja končnih izdelkov. Imajo značilnosti velikega transportnega volumna, nizke porabe energije na enoto in visoke učinkovitosti. Mobilni transporter pomeni, da je celotna oprema nameščena na kolesih in jo je mogoče premikati. Ima značilnosti visoke mobilnosti, visoke stopnje izkoriščenosti in omogoča pravočasno organizacijo transportnih operacij, da izpolni zahteve glede nakladanja in razkladanja. Ta vrsta opreme ima relativno nizko transportno zmogljivost in kratko transportno razdaljo ter je primerna za majhna in srednje velika skladišča.

Glede na različne strukturne značilnosti lahko transporterje razdelimo na transporterje z gibljivimi vlečnimi deli in transporterje brez gibljivih vlečnih delov. Delovna značilnost gibljivega transporterja je, da se material ali blago prevaža v določeni smeri z neprekinjenim gibanjem vlečnega dela. Vlečni del je zaprt sistem z izmeničnim kroženjem. Običajno en del prevaža blago, drugi del vlečnega dela pa se vrača. Običajni tračni transporterji, verižni transporterji z letvami, vedrni elevatorji, vertikalni dvižni transporterji itd. Delovna značilnost negibljivega transporterja je, da za prevoz blaga v določeni smeri uporablja rotacijsko gibanje ali vibracije delovnega dela. Njegov transportni del nima izmenične oblike. Med običajne pnevmatske transporterje spadajo pnevmatski transporterji, vijačni transporterji, vibracijski transporterji itd.

Glede na različne oblike sile prevažanega blaga lahko transporterje razdelimo v več kategorij, kot so mehanski, inercialni, pnevmatski, hidravlični itd.; glede na naravo blaga pa lahko transporterje razdelimo na neprekinjene transporterje in občasne transporterje. Neprekinjeni transporterji se uporabljajo predvsem za nakladanje in razkladanje razsutega tovora. Prekinjeni transporterji se uporabljajo predvsem za prevoz sestavljenega enotnega tovora (tj. pakiranega blaga), zato se imenujejo tudi enotni transporterji.