Vertikalni pakirni stroji se večinoma uporabljajo pri pakiranju in proizvodnji majhnih prigrizkov. Njihov slog pakiranja ne ustreza le nacionalnim higienskim standardom, temveč je tudi lep. Poleg tega zavzemajo velik tržni delež v industriji pakirnih strojev. Razvoj in napredek živilskega trga je prinesel širši razvoj trga pakirnih strojev. Vendar pa še vedno veliko strank ne ve dovolj o pakirnih strojih, zato je znanje o vzdrževanju pakirnih strojev le redko. Pravzaprav je specifično vzdrževanje vertikalnih pakirnih strojev razdeljeno na tri korake: mehanski del, električni del in mehansko mazanje.

Vzdrževanje električnega dela vertikalnega pakirnega stroja:
1. Upravljavec vertikalnega pakirnega stroja mora pred zagonom stroja vedno preveriti, ali so konci navojev na vsakem spoju ohlapni;
2. Drobni delci, kot je prah, lahko vplivajo tudi na nekatere funkcije pakirnega stroja. Ko so sonde fotoelektričnih stikal in približevalnih stikal prašne, lahko povzročijo okvare, zato jih je treba pogosto preverjati in čistiti;
3. Podrobni deli so prav tako pomembnejši za mehansko čiščenje. Na primer, redno uporabljajte mehko gazo, namočeno v alkohol, za čiščenje površine horizontalnega tesnilnega električnega drsnega obroča, da odstranite toner s površine.
4. Nekaterih delov vertikalnega pakirnega stroja ni mogoče poljubno spreminjati. Nestrokovnjaki ne smejo odpirati električnih delov. Parametri ali programi pretvornika, mikroračunalnika in drugih krmilnih komponent so bili nastavljeni. Kakršne koli spremembe bodo povzročile motnje v sistemu in stroj ne bo mogel normalno delovati.

Mazanje vertikalnega pakirnega stroja:
1. Kotalni ležaji so deli strojev, ki se močno obrabljajo, zato je treba vsak kotalni ležaj enkrat na dva meseca napolniti z mastjo s pištolo za mast;
2. Različne vrste mazalnega olja so različne, na primer puša na prosti tekalni kolesci embalažne folije in puša na sprednjem zobniku podajalnega transporterja mora biti pravočasno napolnjena z mehanskim oljem 40#;
3. Mazanje verige je običajno. Je relativno preprosto. Vsako verižno verigo je treba sčasoma namazati z mehanskim oljem s kinematično viskoznostjo večjo od 40#;
4. Sklopka je ključ do zagona pakirnega stroja, del sklopke pa je treba pravočasno namazati.