Zajete teme: logistika, tovor, operacije, nabava, ureditev, tehnologija, tveganje/odpornost in drugo.
Zajete teme: S&OP, načrtovanje zalog/zahtev, tehnološka integracija, upravljanje DC/skladišča itd.
Zajete teme vključujejo odnose z dobavitelji, plačila in pogodbe, obvladovanje tveganja, trajnost in etiko, trgovino in tarife itd.
Zajete teme vključujejo zadnjo miljo, odnose med pošiljateljem in prevoznikom ter trende v železniški, pomorski, letalski, cestni in paketni dostavi.
Operacija BBQ Relief je pripeljala prostovoljne voznike iz cele države, da so po neurju dostavili prepotrebno hrano.
Dan po tem, ko je orkan Ian 28. septembra usodno prizadel Florido, je Joe Milley vozil tovornjak s petimi ogromnimi dimniki in sušilnim strojem, polnim kuhinjskih pripomočkov, proti središču mesta Port Charlotte v okrožju Charlotte.
55-letni voznik tovornjaka je povedal, da so reševalci, ki so bili na čolnu, da bi rešili ljudi, obtičale v svojih domovih, blokirali izvoz z avtoceste.Mayerly je potoval po nevarnih cestah od mejnega območja z Georgio, da bi dostavil osnovne zaloge po orkanu 4. stopnje.
»Prvih štiri ali pet dni je bil tek z ovirami,« pravi Millie, ki živi v Hagerstownu v Marylandu.
Myerley je bil del prostovoljne skupine Operation BBQ Relief, neprofitne organizacije za pomoč ob nesrečah, ki ji je pomagal ustvariti in upravljati spletno stran za brezplačno razdeljevanje hrane, namenjeno razdelitvi vsaj milijona toplih obrokov prebivalcem Floride, ki so jih potrebovali po neurju.Obilna kosila in večerje.
Od svoje ustanovitve leta 2011 se neprofitna organizacija pri razdeljevanju hrane po naravnih nesrečah zanaša na tovornjakarje, kot je Mayerly.Toda dodatni zagon za tovornjakarsko industrijo po orkanu Ian podpira največji odziv skupine do zdaj.
Logistics Assistance Network of America, neprofitna organizacija za transportno industrijo, ustanovljena po orkanu Katrina, je zagotovila prevoz, hladilne prikolice za shranjevanje hrane in drugo brezplačno pomoč.Predstavniki Operation BBQ Relief so povedali, da se je pomoč izkazala za ključno za zmožnost mesta, da postreže 60.000 do 80.000 obrokov na dan.
"Za nas so bili božji dar," je dejal Chris Hudgens, direktor logistike in transporta za BBQ Relief Operations.
30. septembra so poplave zaprle avtocesto Interstate 75, kar je začasno ustavil Mayerly na Floridi, medtem ko so nameščali distribucijsko točko.Takoj, ko so avtocesto znova odprli, je spet odšel, da bi pobral palete, polne konzervirane zelenjave, posod za hrano in drugega iz Teksasa, Južne Karoline in Georgie.
Samo prejšnji teden je neprofitna organizacija kupila stročji fižol iz Wisconsina, mešano zelenjavo iz Virginije, kruh iz Nebraske in Kentuckyja ter goveje prsi iz Arizone, je dejal Hudgens.
Hudgens, ki živi v Dallasu, podnevi dela kot tovorni posrednik.Toda kot direktor logistike in transporta za operacijo BBQ Relief se je osredotočil z gradbenih materialov na hrano in živila.
"Imam izdelke, ki jih kupujemo od dobaviteljev po vsej državi in ​​nam jih dobavitelji donirajo," je dejal."Včasih [med] temi naravnimi nesrečami lahko naši stroški prevoza presežejo 150.000 $."
Tu na pomoč priskoči American Logistics Assistance Network in njena izvršna direktorica Cathy Fulton.Huggins in Fulton skupaj usklajujeta pošiljke, ki jih je treba poslati, Fulton pa sodeluje z omrežnimi partnerji za brezplačno dostavo pošiljk operaciji BBQ Relief.
Fulton je dejal, da Operation BBQ Relief in druge neprofitne organizacije dosegajo ameriško mrežo logistične pomoči na različne načine, vendar je daleč največja zahteva po dostavi, od LTL do tovornjakov.
»Smo ravno v sredini med vsemi različnimi skupinami in pomagamo priti do informacij in virov tja, kamor jih potrebujejo, in poskušamo zgraditi mostove, da lahko splet obstaja brez nas,« je dejal Fulton.
Poleg sodelovanja s tovornjakarsko industrijo Operation BBQ Relief sodeluje z neprofitno organizacijo Operation AirDrop s sedežem v Teksasu za dostavo hrane v Fort Myers, otok Sanibel in druga poplavljena območja.
"Hrano pošiljamo v veliko različnih držav," je povedal vodja operacije BBQ Relief Joey Rusek."V treh dneh smo z njimi prenesli približno 20.000 obrokov."
Tiskovni predstavnik okrožja Charlotte Brian Gleason je povedal, da je več kot polovica prebivalcev okrožja Charlotte brez elektrike, zato so se avtomobili postavili v vrsto za brezplačne obroke BBQ Relief.
"Ti fantje nikoli niso jedli toplega obroka, razen če so ga skuhali na svojem žaru, če je bil prejšnji teden," je dejal Gleason."Hrana v njihovem zamrzovalniku se je že dolgo pokvarila ... To je res odličen program in čas ne bi mogel biti boljši, ker se ljudje resnično borijo."
V petek zjutraj je Myerley v zadnjem delu svoje prikolice dvignil svojo zadnjo serijo konzerviranega stročjega fižola Del Monte in ga počasi premaknil proti čakajočemu viličarju kolegov prostovoljcev Forrest Parks.
Tisto noč je bil spet na poti, namenjen v Alabamo, da bi srečal drugega voznika in prevzel pošiljko koruze.
Soočeni z notranjimi in zunanjimi tveganji se paketni prevozniki spreminjajo, pošiljatelji pa prilagajajo.
Naraščajoča inflacija, grožnje s stavkami in upočasnjeno povpraševanje so po več mesecih rasti ustvarili val poslovne negotovosti.Zapomni si 13 nepozabnih trenutkov.
Soočeni z notranjimi in zunanjimi tveganji se paketni prevozniki spreminjajo, pošiljatelji pa prilagajajo.
Naraščajoča inflacija, grožnje s stavkami in upočasnjeno povpraševanje so po več mesecih rasti ustvarili val poslovne negotovosti.Zapomni si 13 nepozabnih trenutkov.