Tračni transporterji se pogosto uporabljajo v industriji pakiranja in transporta živil zaradi velike transportne zmogljivosti, preproste strukture, enostavnega vzdrževanja, nizkih stroškov in velike vsestranskosti. Težave s tračnimi transporterji neposredno vplivajo na proizvodnjo.Stroji Xingyongvam bo pokazal pogoste težave in možne vzroke pri delovanju tračnih transporterjev.

Pogoste težave in možni vzroki za tračne transporterje
1. Tekoči trak teče z valja
Možni vzroki: a. Valj je zataknjen; b. Kopičenje odpadkov; c. Nezadostna protiutež; d. Nepravilno nalaganje in posipanje; e. Valj in transporter nista na sredinski črti.
2. Drsenje transportnega traku
Možni vzroki: a. Podporni valj je zagozden; b. Kopičenje odpadkov; c. Gumijasta površina valja je obrabljena; d. Nezadostna protiutež; e. Nezadostno trenje med transportnim trakom in valjem.
3. Tekoči trak zdrsne pri zagonu
Možni vzroki: a. Nezadostno trenje med transportnim trakom in valjem; b. Nezadostna protiutež; c. Obrabljena gumijasta površina valja; d. Nezadostna trdnost transportnega traku.

4. Prekomerno raztezanje tekočega traku
Možni vzroki: a. Prekomerna napetost; b. Nezadostna trdnost transportnega traku; c. Kopičenje odpadkov; d. Prekomerna protiutež; e. Asinhrono delovanje bobna z dvojnim pogonom; f. Obraba zaradi kemikalij, kislin, vročine in hrapavosti površine
5. Tekoči trak je pretrgan pri sponki ali blizu nje ali pa je sponka ohlapna.
Možni vzroki: a. Trdnost transportnega traku ni zadostna; b. Premer valja je premajhen; c. Prekomerna napetost; d. Gumijasta površina valja je obrabljena; e. Protiutež je prevelika; f. Med transportnim trakom in valjem je tujek; g. Dvojni pogon, boben teče asinhrono; h. Mehanska sponka je nepravilno izbrana.
 
6. Zlom vulkaniziranega sklepa
Možni vzroki: a. Nezadostna trdnost transportnega traku; b. Premer valja je premajhen; c. Prekomerna napetost; d. Med transportnim trakom in valjem je tujek; e. Valji z dvojnim pogonom delujejo asinhrono; f. Nepravilna izbira sponke.

7. Robovi tekočega traku so močno obrabljeni
Možni vzroki: a. Delna obremenitev; b. Prekomerna napetost na eni strani transportnega traku; c. Nepravilno nalaganje in posipanje; d. Poškodbe zaradi kemikalij, kislin, vročine in materialov z grobo površino; e. Transportni trak je ukrivljen; f. Kopičenje ostankov; g. Slabo delovanje vulkaniziranih spojev transportnih trakov in nepravilna izbira mehanskih zaponk.
Rešitve za pogoste težave tračnih transporterjev
1. Tekoči trak je ukrivljen
Pri celotnem osrednjem transportnem traku se to ne bo zgodilo, pri večplastnem traku bodite pozorni na naslednje točke:
a) Izogibajte se stiskanju večplastnega transportnega traku;
b) Izogibajte se shranjevanju večplastnega transportnega traku v vlažnem okolju;
c) Ko se tekoči trak uvaja, ga je treba najprej poravnati;
d) Preverite celoten transportni sistem.
2. Slabo delovanje vulkaniziranih spojev transportnega traku in nepravilna izbira mehanskih zaponk
a) Uporabite ustrezno mehansko zaponko;
b) Po določenem času delovanja ponovno napnite transportni trak;
c) Če pride do težave z vulkaniziranim spojem, ga odrežite in naredite novega;
d) Redno opazujte.
3. Protiutež je prevelika
a) Ponovno izračunajte in ustrezno prilagodite protiutež;
b) Zmanjšajte napetost do kritične točke in jo ponovno fiksirajte.
4. Poškodbe, ki jih povzročajo kemične snovi, kisline, alkalije, vročina in materiali z grobo površino
a) Izberite transportne trakove, zasnovane za posebne pogoje;
b) Uporabite zatesnjeno mehansko zaponko ali vulkaniziran spoj;
c) Transportni trak sprejme ukrepe, kot sta zaščita pred dežjem in soncem.
5. Asinhrono delovanje bobna z dvojnim pogonom
Pravilno prilagodite valje.
6. Tekoči trak ni dovolj močan
Ker je središčna točka ali tovor pretežek ali je hitrost traku zmanjšana, je treba napetost ponovno izračunati in uporabiti transportni trak z ustrezno trdnostjo traku.
7. Obraba robov
Preprečite odstopanje transportnega traku in odstranite del transportnega traku z močno obrabljenimi robovi.
10. Razmik med valjčki je prevelik
Razdaljo med valji prilagodite tako, da razdalja med njimi ne sme biti večja od 10 mm, tudi ko so valji popolnoma naloženi.

11. Nepravilno nalaganje in puščanje materiala
a) Smer in hitrost podajanja morata biti skladni s smerjo in hitrostjo tekočega traku, da se zagotovi, da je točka nalaganja na sredini tekočega traku;
b) Za nadzor pretoka uporabite ustrezne dovodnike, pretočne korita in stranske pregrade.
12. Med transportnim trakom in valjem je tujek.
a) Pravilna uporaba stranskih pregrad;
b) Odstranite tujke, kot so ostanki.
 
Zgoraj so navedene pogoste težave tračnih transporterjev in z njimi povezanih rešitev. Da bi podaljšali življenjsko dobo transportne opreme in zagotovili boljše proizvodne operacije, je potrebno redno vzdrževanje tračnega transporterja, da se resnično izboljša proizvodna učinkovitost in povečajo ekonomske koristi.