Montaža tračnega transporterja se običajno izvaja v naslednjih fazah.
1. Namestitev okvirja tračnega transporterja Namestitev okvirja se začne pri glavnem okvirju, nato se zaporedno namestijo vmesni okvirji vsakega dela in na koncu se namesti zadnji okvir. Pred namestitvijo okvirja je treba središčno črto namestiti vzdolž celotne dolžine transporterja. Ker je ohranjanje ravne središčne črte transporterja pomemben pogoj za normalno delovanje transportnega traku, je treba pri nameščanju vsakega dela okvirja poravnati središčno črto in hkrati zgraditi polico za niveliranje. Dovoljena napaka okvirja glede na središčno črto je ±0,1 mm na meter dolžine stroja. Vendar pa napaka središčne črte okvirja po celotni dolžini transporterja ne sme presegati 35 mm. Ko so vsi posamezni deli nameščeni in poravnani, jih je mogoče povezati.
2. Namestitev pogonske naprave Pri nameščanju pogonske naprave je treba paziti, da je pogonska gred tračnega transporterja pravokotna na središčno črto tračnega transporterja, tako da se središče širine pogonskega bobna ujema s središčno črto transporterja, os reduktorja pa se ujema z osjo pogona. Hkrati morajo biti vse gredi in valji poravnani. Vodoravno odstopanje osi je glede na širino transporterja dovoljeno v območju 0,5-1,5 mm. Med nameščanjem pogonske naprave je mogoče namestiti napenjalne naprave, kot so repna kolesa. Os jermenice napenjalne naprave mora biti pravokotna na središčno črto tračnega transporterja.
3. Namestitev valjčkov za napenjanje Po namestitvi okvirja, prenosne naprave in napenjalne naprave je mogoče namestiti zgornji in spodnji nosilec valjčkov za napenjanje tako, da ima transportni trak ukrivljen lok, ki počasi spreminja smer, razdalja med nosilci valjčkov v upogibnem delu pa je normalna. 1/2 do 1/3 razdalje med okvirjema valjev. Po namestitvi se mora nosilec za napenjanje vrteti prožno in hitro.

4. Končna poravnava tračnega transporterja Da bi zagotovili, da transportni trak vedno teče po središčni črti valjev in jermenic, morajo biti pri nameščanju valjev, stojal in jermenic izpolnjene naslednje zahteve:
1) Vsi prosti tekači morajo biti razporejeni v vrstah, vzporedno med seboj in v vodoravnem položaju.
2) Vsi valji so poravnani vzporedno drug z drugim.
3) Nosilna konstrukcija mora biti ravna in vodoravna. Zato je treba po namestitvi pogonskega valja in okvirja za napenjanje dokončno poravnati središčno črto in nivo transporterja.
5. Nato pritrdite regal na temelj ali tla. Ko je tračni transporter pritrjen, lahko namestite naprave za podajanje in razkladanje.
6. Obešanje transportnega traku Pri obešanju transportnega traku najprej razprostrite trakove transportnega traku na prostih valjčkih v neobremenjenem delu, nato okoli pogonskega valjčka in nato na prostih valjčkih v težkem delu. Za obešanje trakov se lahko uporabi ročni vitel z nosilnostjo 0,5–1,5 t. Pri napenjanju traku za povezavo je treba valjček napenjalne naprave premakniti v končni položaj, voziček in spiralno napenjalno napravo pa povleči proti prenosni napravi; navpična napenjalna naprava pa mora valjček premakniti navzgor. Pred napenjanjem transportnega traku je treba namestiti reduktor in motor ter na nagnjeni transporter namestiti zavorno napravo.
7. Po namestitvi tračnega transporterja je potreben preizkus prostega teka. Pri preizkusu prostega teka je treba biti pozoren na morebitna odstopanja med delovanjem transportnega traku, delovno temperaturo pogonskega dela, aktivnost prostega teka med delovanjem, tesnost stika med čistilno napravo in vodilno ploščo ter površino transportnega traku itd. Izvedite potrebne prilagoditve in preizkus z obremenitvijo se lahko izvede šele, ko so vse komponente normalne. Če se uporablja spiralna napenjalna naprava, je treba tesnost ponovno nastaviti, ko preizkusni stroj deluje pod obremenitvijo.