Namestitev tračnega transporterja se praviloma izvede v naslednjih fazah.
1. Namestite okvir tračnega transporterja. Namestitev okvirja se začne z glavnim okvirjem, nato se zaporedoma namestijo vmesni okvirji vsakega odseka in na koncu se namesti okvir repa.Pred namestitvijo okvirja je treba središčnico potegniti vzdolž celotne dolžine transportnega traku.Ker je ohranjanje središčne črte tekočega traku v ravni črti pomemben pogoj za normalno delovanje tekočega traku, je treba pri nameščanju vsakega odseka okvirja poravnati središčno črto in hkrati zgraditi polico za izravnavo. .Dovoljena napaka okvirja glede na središčnico je ±0,1 mm na meter dolžine stroja.Vendar pa napaka središča okvirja po celotni dolžini transporterja ne sme presegati 35 mm.Ko so vsi posamezni deli nameščeni in poravnani, lahko vsak posamezen del povežete.
2. Namestite pogonsko napravo Pri nameščanju pogonske naprave je treba paziti, da je pogonska gred tračnega transporterja pravokotna na središčnico tračnega transporterja, tako da središče širine pogonskega bobna sovpada s središčnico tračnega transporterja. transporter, os reduktorja pa sovpada s pogonsko osjo vzporedno.Hkrati je treba izravnati vse gredi in valje.Vodoravna napaka osi glede na širino transportnega traku je dovoljena v območju 0,5-1,5 mm.Med nameščanjem pogonske naprave je mogoče namestiti napenjalne naprave, kot so zadnja kolesa.Os jermenice napenjalne naprave mora biti pravokotna na srednjico tračnega transporterja.
3. Namestitev prostih valjev Ko so nameščeni okvir, prenosna naprava in napenjalna naprava, je mogoče namestiti zgornje in spodnje nosilce prostih valjev, tako da ima tekoči trak ukrivljen lok, ki počasi spreminja smer, in razdaljo med nosilci valjev v upogibni del je normalen.1/2 do 1/3 razdalje med okvirji valjev.Ko je prosti valj nameščen, se mora vrteti prožno in hitro.

4. Končna poravnava transportnega traku Da bi zagotovili, da transportni trak vedno teče po srednji črti valjev in jermenic, je treba pri namestitvi valjev, stojal in jermenic izpolniti naslednje zahteve:
1) Vsa vodila morajo biti razporejena v vrstah, vzporedno drug z drugim in v vodoravnem položaju.
2) Vsi valji so postavljeni vzporedno drug z drugim.
3) Nosilna konstrukcija mora biti ravna in vodoravna.Iz tega razloga je treba po namestitvi pogonskega valja in okvirja vodila dokončno poravnati središčnico in nivo tekočega traku.
5. Nato pritrdite stojalo na podlago ali tla.Ko je transportni trak pritrjen, lahko namestite naprave za dovajanje in razkladanje.
6. Obešanje transportnega traku Ko obešate transportni trak, trakove transportnega traku najprej razprostrite na prostih valjih v neobremenjenem delu, obdajte pogonski valj in jih nato razprostrite na prostih valjih v težkem delu.Za obešanje trakov lahko uporabite ročni vitel 0,5-1,5 t.Pri zategovanju jermena za povezavo je treba valj napenjalne naprave premakniti v končni položaj, voziček in spiralno napenjalno napravo pa potegniti v smeri prenosne naprave;medtem ko mora navpična napenjalna naprava premakniti valj na vrh.Pred zategovanjem transportnega traku je treba namestiti reduktor in motor ter zavorno napravo namestiti na poševni transportni trak.
7. Ko je transportni trak nameščen, je potreben preskusni zagon v prostem teku.Pri preskusnem stroju v prostem teku je treba paziti, ali je med delovanjem tekočega traku prišlo do odstopanja, delovno temperaturo pogonskega dela, aktivnost prostega teka med delovanjem, tesnost stika med čistilno napravo in vodilno ploščo in površino tekočega traku itd. Izvedite potrebne prilagoditve in preskusni stroj z obremenitvijo lahko izvedete šele, ko so vse komponente normalne.Če se uporablja spiralna napenjalna naprava, je treba tesnost znova prilagoditi, ko preskusni stroj deluje pod obremenitvijo.