Namestitev transportnega transporterja se običajno izvaja v naslednjih fazah.
1. Namestite okvir prevoza jermena Namestitev okvirja se začne iz okvirja glave, nato namesti vmesne okvirje vsakega odseka v zaporedju in na koncu namesti repni okvir. Pred namestitvijo okvirja je treba sredinsko črto potegniti po celotni dolžini transporterja. Ker je ohranjanje sredinske črte transporterja v ravni črti pomemben pogoj za normalno delovanje tekočega traku, pri namestitvi vsakega odseka okvirja mora biti poravnana sredinska črta in hkrati zgraditi polico za izravnavo. Dovoljena napaka okvirja do sredinske črte je ± 0,1 mm na meter dolžine stroja. Vendar napaka središča okvirja po celotni dolžini transporterja ne sme presegati 35 mm. Po namestitvi in ​​poravnavi vseh posameznih odsekov je mogoče povezati vsak posamezen odsek.
2. Namestite gonilno napravo Pri namestitvi gonilne naprave je treba paziti, da se pogonska gred transporterja jermena, pravokotno na sredino prevoznika jermena, tako da središče širine gonilnega bobna sovpada s sredinsko črto transporterja, os pa sovpada z vzporednico pogonske osi. Hkrati je treba izravnati vse gredi in valji. Vodoravna napaka osi glede na širino transporterja je dovoljena v območju 0,5-1,5 mm. Med namestitvijo gonilne naprave je mogoče namestiti napenjalne naprave, kot so repna kolesa. Os jermenice napenjalne naprave mora biti pravokotna na sredinsko črto prevoza.
3. Namestite valjanje v prostem teku Po namestitvi okvirja, prenosne naprave in napenjalne naprave, lahko namestite zgornja in spodnja stojala za valjanje v prostem teku, tako da ima tekoči trak ukrivljen lok, ki počasi spreminja smer, razdalja med valjčnimi regali v upogibnem odseku pa je normalna. 1/2 do 1/3 razdalje med valjčnimi okviri. Po namestitvi valja v prostem teku se mora prožno in hitro vrteti.

4. Končna poravnava transportnega transporterja, da se zagotovi, da tekoči trak vedno deluje na sredinski črti valjev in škripcev, pri namestitvi valjev, stojal in škripcev je treba izpolniti naslednje zahteve:
1) Vsi prodici morajo biti razporejeni v vrsticah, vzporedni med seboj in jih hranijo vodoravno.
2) Vsi valji so med seboj postavljeni vzporedno.
3) Podporna struktura mora biti ravna in vodoravna. Zaradi tega je treba po namestitvi pogonskega valja in okvirja prostega prostora na koncu poravnati sredinsko črto in raven transporterja.
5. Nato pritrdite stojalo na temelje ali tla. Po pritrditvi transportnega transporterja je mogoče namestiti naprave za hranjenje in razkladanje.
6. Če obesite tekoči trak Ko obesite tekoči traku, na razdelitvi razdelka na neobremenjenem odseku razmažite trakove traku, obkrožite vozniški valj, nato pa jih razširite na valje v prostem teku v razdelku s težkim delom. Za obešanje trakov se lahko uporabi ročni vitel 0,5-1,5T. Pri zategu pasu za povezavo je treba valj napenjalne naprave premakniti v mejni položaj, voziček in spiralno napenjevalno napravo pa je treba potegniti proti smeri prenosne naprave; medtem ko mora navpična naprava za napenjanje premakniti valj na vrh. Pred zategovanjem tekočega traku je treba namestiti reduktor in motor, zavorno napravo pa je treba namestiti na nagnjeni transporter.
7 Po namestitvi transportnega prevoza je potreben testni tek v prostem testu. V preskusnem stroju v prostem testnem stroju je treba pozornost nameniti, ali obstaja odstopanje med delovanjem tekočega traku, delovno temperaturo vozniškega dela, aktivnost prostega dela med delovanjem, tesnost stika med čistilno napravo in vodilno ploščo ter površino tekočega trakovega pasu itd., Potrebne prilagoditve in test z obremenitvijo se lahko samo po tem, ko se lahko opravijo, po tem, ko so vse normalne. Če je uporabljena spiralna naprava za napenjanje, je treba tesnost ponovno prilagoditi, ko testni stroj deluje pod obremenitvijo.