Ali obstajajo zahteve glede namestitvene površine in mesta namestitve?

jaČe v ležaj vdrejo železni opilki, robovi, prah in druge tuje snovi, bo ležaj med delovanjem povzročal hrup in tresljaje ter lahko celo poškodoval tekalne poti in kotalne elemente.Zato morate pred namestitvijo ležaja zagotoviti, da sta montažna površina in okolje za namestitev čista.

Ali je treba ležaje pred montažo očistiti?

Površina ležaja je premazana z oljem proti rji.Previdno ga morate očistiti s čistim bencinom ali kerozinom, nato pa pred namestitvijo in uporabo nanesti čisto, visokokakovostno mazivo ali mast za mazanje za visoke hitrosti in visoke temperature.Čistoča močno vpliva na življenjsko dobo ležajev ter na vibracije in hrup.Vendar vas želimo opozoriti, da popolnoma zaprtih ležajev ni treba čistiti in dolivati ​​z gorivom.

Kako izbrati mast?

Mazanje ima izjemno pomemben vpliv na delovanje in življenjsko dobo ležajev.Tukaj vam na kratko predstavljamo splošna načela za izbiro masti.Mast je sestavljena iz baznega olja, gostila in dodatkov.Lastnosti različnih vrst masti in različnih znamk iste vrste masti se zelo razlikujejo, dovoljene meje vrtenja pa so različne.Bodite pozorni pri izbiri.Delovanje masti v glavnem določa bazno olje.Na splošno je bazno olje z nizko viskoznostjo primerno za nizke temperature in visoke hitrosti, bazno olje z visoko viskoznostjo pa je primerno za visoke temperature in visoke obremenitve.Zgoščevalec je povezan tudi z zmogljivostjo mazanja, vodoodpornost zgoščevalca pa določa vodoodpornost masti.Načeloma se masti različnih znamk ne mešajo in tudi masti z enakim gostilom bodo zaradi različnih aditivov slabo vplivale ena na drugo.

Ali je pri mazanju ležajev bolje kot nanesete več masti?

Pri mazanju ležajev je pogosto napačno prepričanje, da več masti nanesete, bolje je.Odvečna mast v ležajih in ležajnih komorah bo povzročila prekomerno mešanje masti, kar bo povzročilo izjemno visoke temperature.Količina maziva, napolnjenega v ležaju, mora zadostovati, da zapolni 1/2 do 1/3 notranjega prostora ležaja, pri visoki hitrosti pa naj se zmanjša na 1/3.

Kako namestiti in razstaviti?

Med namestitvijo ne udarjajte neposredno po čelni strani in neobremenjeni površini ležaja.Za enakomerno obremenitev ležaja je treba uporabiti stiskalne bloke, puše ali druga orodja za namestitev (orodje).Ne nameščajte skozi kotalne elemente.Če je montažna površina namazana, bo namestitev potekala bolj gladko.Če je motnja prileganja velika, je treba ležaj položiti v mineralno olje in segreti na 80 ~ 90°C pred namestitvijo čim prej.Strogo nadzorujte temperaturo olja, da ne preseže 100°C, da preprečite, da bi učinek kaljenja zmanjšal trdoto in vplival na obnovitev dimenzij.Ko naletite na težave pri razstavljanju, je priporočljivo, da uporabite orodje za razstavljanje in ga povlečete navzven, medtem ko notranji obroč previdno polivate z vročim oljem.Toplota bo razširila notranji obroč ležaja, zaradi česar bo lažje odpadel.

Ali je manjša kot je radialna zračnost ležaja, tem bolje?

Vsi ležaji ne zahtevajo minimalne delovne zračnosti, zato morate izbrati ustrezno zračnost glede na pogoje.V nacionalnem standardu 4604-93 je radialna zračnost kotalnih ležajev razdeljena v pet skupin – skupina 2, skupina 0, skupina 3, skupina 4 in skupina 5. Vrednosti zračnosti so razvrščene od majhnih do velikih, med katerimi skupina 0 je standardni odmik.Osnovna skupina radialnih zračnosti je primerna za splošne delovne pogoje, normalne temperature in pogosto uporabljene interferenčne spojke;ležaji, ki delujejo v posebnih pogojih, kot so visoka temperatura, visoka hitrost, nizek hrup in nizko trenje, morajo uporabljati velik radialni odmik;za ležaje, ki delujejo v posebnih pogojih, kot so visoka temperatura, visoka hitrost, nizek hrup, nizko trenje itd. Ležaji za precizna vretena in vretena obdelovalnih strojev morajo uporabljati manjše radialne razdalje;valjčni ležaji lahko ohranijo majhno količino delovne zračnosti.Poleg tega ni prostora za ločene ležaje;končno je delovna zračnost ležaja po namestitvi manjša od prvotne zračnosti pred namestitvijo, ker mora ležaj prenesti določeno vrtenje obremenitve, poleg tega pa obstaja tudi trenje, ki ga povzročata prileganje in obremenitev ležaja.Količina elastične deformacije.