Pri nameščanju tračnega transporterja najprej preverite, ali so spoji traku ravni, da zagotovite kakovost namestitve regala in zmanjšate ali odpravite napake pri namestitvi. Če je regalo močno poševno, ga je treba ponovno namestiti. Običajni način prilagajanja pristranskosti v poskusnem ali strateškem teku je naslednji:
1. Prilagodite valj
Pri tračnih transportnih linijah, ki jih podpirajo valji, je mogoče, če je trak zamaknjen na sredini celotne transportne linije, prilagoditi položaj valjev, da se prilagodi odmiku. Pritrdilne luknje na obeh straneh okvirja valjev so strojno obdelane v dolge luknje za enostavno nastavitev. Način nastavitve je naslednji: na kateri strani traku je trak, premaknite eno stran nateznega kolesa v smeri naprej traku ali premaknite drugo stran nateznega kolesa nazaj.

2. Prilagodite položaj valja
Nastavitev pogonske in gnane jermenice je pomemben del nastavitve odklona traku. Ker ima tračni transporter vsaj 2–5 valjev, morajo biti teoretično osi vseh valjev pravokotne na središčno črto dolžine tračnega transporterja in vzporedne druga z drugo. Če je odklon osi valjev prevelik, se mora odklon pojaviti za A.
Ker je položaj pogonske jermenice običajno nastavljen na majhen ali nemogoč razpon, se položaj gnane jermenice običajno prilagodi, da se popravi odmik jermena. Katera stran jermena je odmaknjena, da se ena stran gnane jermenice prilagodi smeri jermena naprej ali druga stran v nasprotni smeri. Običajno so potrebne večkratne nastavitve. Po vsaki nastavitvi pustite jermen teči približno 5 minut, medtem ko ga opazujete in nastavljate, dokler se jermen ne nastavi v idealno stanje delovanja in se ne sname več.
Poleg odmika jermena, ki ga lahko nastavi gnana jermenica, lahko enak učinek dosežemo tudi s prilagoditvijo položaja napenjalne jermenice. Način nastavitve je popolnoma enak kot na zgornji sliki.
Za vsak valj, katerega položaj je mogoče nastaviti, je pri namestitvi gredi običajno zasnovan poseben utor v obliki pasu, za nastavitev položaja valja z nastavitvijo pogonske gredi valja pa se uporablja poseben nastavitveni vijak.
3. Drugi ukrepi
Poleg zgoraj omenjenih prilagoditvenih ukrepov je mogoče za preprečevanje upogibanja jermena premer obeh koncev vseh valjev zasnovati tako, da je približno 1 % manjši od srednjega premera, kar lahko naloži delne omejitve jermenu, da se zagotovi njegovo normalno delovanje.
Proizvajalci tračnih transporterjev predstavljajo zgoraj navedene različne metode nastavitve odmika traku. Priporočljivo je, da uporabniki obvladajo zakon odklona traku, redno preverjajo in vzdržujejo opremo, pravočasno odkrivajo in odpravljajo težave ter podaljšajo življenjsko dobo tračnega transporterja.