Vzdrževanje opreme tračnih transporterjev je zelo pomembno.Danes vam bo podjetje Zhongshan Xingyong Machinery predstavilo metode vzdrževanja običajno uporabljenih tračnih transporterjev.
1. Dnevno vzdrževanje transportnega traku
Tračni transporter prenaša materiale s tornim prenosom in ga je treba pravilno uporabljati za redno vzdrževanje med delovanjem.Vsebina dnevnih vzdrževalnih del je naslednja:
1. Pred zagonom preverite transportni trak
Preverite zategnjenost vseh vijakov transportnega traku, prilagodite zategnjenost traku, zategnjenost pa je odvisna od tega, ali trak drsi po valju.
2. Tračni transportni trak
(1) Po določenem obdobju uporabe se bo transportni trak tračnega transporterja sprostil in prilagoditi je treba zatezne vijake ali protiutež.
(2) Srce tračnega transportnega traku je izpostavljeno in ga je treba pravočasno popraviti.
(3) Ko je jedro tračnega transportnega traku korodirano, počeno ali korodirano, je treba poškodovani del zavreči.
(4) Prepričajte se, da je spoj transportnega traku tračnega transporterja nenormalen.
(5) Preverite, ali sta zgornja in spodnja gumijasta površina transportnega traku tračnega transporterja obrabljeni in ali je na traku trenje.
(6) Ko je tračni transportni trak resno poškodovan in ga je treba zamenjati, je običajno mogoče položiti daljši transportni trak tako, da povlečete nov trak s starim trakom.

3. Zavora tračnega transporterja
(1) Zavora tračnega transporterja se zlahka onesnaži z oljem na pogonski napravi.Da ne bi vplivali na zavorni učinek tračnega transporterja, je treba pravočasno očistiti olje v bližini zavore.
(2) Ko je zavorno kolo tračnega transporterja zlomljeno in debelina obrabe obroča zavornega kolesa doseže 40 % prvotne debeline, ga je treba zavreči.
4. Pogon tračnega transporterja
(1) V varilnem šivu prostega kolesa tračnega transporterja se pojavijo razpoke, ki jih je treba pravočasno popraviti in jih je mogoče uporabiti šele po opravljenem preskusu;
(2) Inkapsulacijski sloj prostega valja transportnega traku se stara in je razpokan, zato ga je treba pravočasno zamenjati.
(3) Uporabite mast za mazanje kotalnih ležajev št. 1 ali št. 2 na osnovi kalcijeve in natrijeve soli.Na primer, če se proizvedejo tri izmene zapored, se te zamenjajo vsake tri mesece, obdobje pa se lahko po potrebi podaljša ali skrajša.